Smoked Garage paverčia vieno cilindro sportinį dviratį TVS Apache RR 310 į skystą neoretro kavinių lenktynininką.
TVS Apache RR 310 gali būti mažas, bet tai fejerverkas. Jo 312 cm3 darbinio tūrio vieno cilindro malūnėlis sukuria 37,5 AG ir 29 Nm, o kartu su šešių greičių pavarų dėže, greitu perjungikliu ir elektroninių pagalbinių priemonių rinkiniu, kuris konkuruoja su pilno dydžio sportiniais dviračiais. Jis taip pat atrodo gana aštrus.
Negalite nusipirkti RR 310 JAV, JK ar didžiojoje Europos dalyje. Tačiau „TVS Motor“ gimtojoje Indijoje jis parduodamas už mažiau nei 3500 USD. Tai yra maždaug 1500 USD mažiau nei BMW G 310 R, kurį TVS gamina BMW naudodamas tą patį variklį.
Šis individualus TVS Apache RR 310 iš Indonezijos dūminio garažo puikiai tinka kompaktiškam sportiniam dviračiui ir padidina jį iki vienuolikos. Smokedas šį pergalvotą kavinės lenktynininką vadina „RR310 Speedline“, apibūdindamas jį kaip „greičio, grynumo ir tikslo siekimą“.
„Smoked Garage“ jau sukūrė keletą TVS muitinių, iš kurių daugelį užsakė pats prekės ženklas. Taigi komanda žino savo kelią „Apache“ platformoje. Šios konstrukcijos idėja buvo sukurti neo-retro lenktynininką, akcentuojant skysčių linijas ir patobulintą valdymą.
Pradėjęs nuo riedančios važiuoklės, Smokedas ant naujojo lydinio lankų rinkinio uždėjo lenktyninių slyvų rinkinį, 200 sekcijų padanga padidindamas galinį ratą. Tai pasirodė per didelė OĮG svirties svirties, todėl komanda sukūrė naują, susiedama ją su Öhlins amortizatoriumi.
Taip pat buvo patobulintos šakės, o stabdžių suportai buvo pakeisti į RCB blokus. Priekiniai stabdžiai naudoja keturių stūmoklių apkabą, o aušinimą padeda pritaikyti oro kanalas.
Kadangi TVS Motor Company šiemet sukanka 47 metai, Smoked norėjo rasti pusiausvyrą tarp paveldo ir ateities vizijos – filosofijos, kuri prieštarauja sportiškam RR 310 originalios įrangos gamintojų kėbului. Taigi jie nuėmė jį ir pradėjo nuo nulio.
Pirma, įgula pagamino naują kuro baką su apvalesniu siluetu nei originalas. Tada jie sukonstravo sudėtinį pussluoksnį, kuris sklandžiai teka iš priekinio žibinto į degalų baką. Dizainas yra glotnus ir kompaktiškas, o pritaikyta pilvo sienelė ir radiatoriaus gaubtai sutvarko kai kurias detales, kurios anksčiau buvo paslėptos už viso gaubto.
Apvalkalo priekyje yra apvalus LED priekinis žibintas, o už jo įtaisytas skaitmeninis dviračio prietaisų skydelis. Jis taip pat nešioja porą pagal užsakymą pagamintų oro kaušelių su integruotais aerosparniais; linktelėjimas į originalų RR 310 dizainą. Kabinoje yra žemai pritvirtinti segtukai, reguliuojamos Groza svirtys, ryškiai raudonos „Smoked Garage“ rankenos ir pagrindiniai jungiklių blokai.
Užpakalinė RR 310 dalis užbaigta kompozitiniu galiniu antgaliu, kurio linijos puikiai dera tarp klasikinių kavinių lenktynininkų stilių ir modernaus sportinio dviračio dizaino. Su padoraus dydžio galiniu LED žibintu, įtaisytu galinėje dalyje, ir stilingu dviejų atspalvių apmušalais, visa pakuotė jaučiasi gamykliškai.
Dviračio raudona ir sidabrinė spalva taip pat gerai įvertinta, kaip ir 90-ųjų pabaigos grafika. Smoked užbaigė dviratį su plačiai atidaryta išmetimo sistema, kad RR 310 būtų skambus.
„Smoked’s RR310 Speedline“ atrodo greitai stovėdamas vietoje ir greičiausiai sukels nugaros skausmus, jei juo važiuosime ilgiau nei 10 minučių, bet vis tiek pabandytume. Būtent tokios mašinos įrodo, kad maži dviračiai gali būti labai linksmi.
Rūkytas garažas | Facebook | Instagramas
Nuoroda į informacijos šaltinį