Visame pasaulyje dviračių klasifikacija kaip transporto priemonės yra gana skirtinga. Šiandien tyrinėjame, kaip įvairios šalys atsako į šį klausimą; ar dviratis yra transporto priemone?
JAV
Jungtinėse Amerikos Valstijose dviračių klasifikacija kaip transporto priemonė yra gana vienoda įvairiose valstijose, nors specifika gali skirtis. Pagal įstatymą dviračiai iš esmės laikomi transporto priemonėmis. Uniform Vehicle Code (UVC), kelių eismo įstatymų pavyzdinis rinkinys, kurį valstybės gali priimti ir pritaikyti, apibrėžia transporto priemonę kaip „kiekvieną įrenginį, esantį, ant jo arba kuriuo bet kuris asmuo ar turtas yra arba gali būti vežamas arba traukiamas greitkelyje, “, įskaitant dviračius. Dėl to dviratininkams suteikiamos tokios pat teisės ir pareigos kaip ir automobilių vairuotojams. Tai apima paklusimą šviesoforo signalams, važiavimą ta pačia kryptimi kaip eismas ir pasidavimą pėstiesiems. Tačiau dviračiams dažnai suteikiamos tam tikros išimtys ir specialios nuostatos, pvz., galimybė važiuoti ant pečių arba dviračių takais, jei įmanoma.
JK
Jungtinėje Karalystėje dviračiai priskiriami transporto priemonėms, tačiau teisiniame kontekste jie konkrečiai vadinami „pedalo dviračiais“. 1988 m. Kelių eismo įstatymas reglamentuoja dviračių naudojimą viešuosiuose keliuose. Šis įstatymas dviratininkams nustato panašias pareigas kaip ir motorinių transporto priemonių vairuotojams. Dviratininkai privalo laikytis šviesoforų ir ženklų, jiems galioja taisyklės, draudžiančios važiuoti neapgalvotai. JK įstatymai taip pat apima specialias nuostatas dviratininkams, pvz., reikalavimą dėl tinkamo apšvietimo ir atšvaitų važiuojant naktį ir draudimą važiuoti dviračiu greitkeliais. Kelių kodekse dviratininkams pateikiamos gana išsamios gairės, užtikrinančios, kad jie būtų saugiai integruoti į platesnę eismo sistemą.
ES
Europos Sąjungoje dviračių priskyrimas transporto priemonėms tam tikru mastu yra standartizuotas Vienos konvencijoje dėl kelių eismo. Daugelis ES šalių yra pasirašiusios šį susitarimą. Konvencija dviračius priskiria prie transporto priemonių ir reikalauja, kad dviratininkai laikytųsi tų pačių bendrųjų eismo taisyklių, kaip ir motorinės transporto priemonės. Atskiros šalys taip pat turi savo specifinius reglamentus ir infrastruktūros aspektus. Pavyzdžiui, Nyderlandai garsėja savo dviračių infrastruktūra ir turi daug taisyklių, skirtų apsaugoti dviratininkus ir teikti jiems pirmenybę. Tokiose šalyse kaip Vokietija galioja griežti dviračių įrangos ir kelių naudojimo taisyklės.
Kanada
Kanadoje teisinis dviračių, kaip transporto priemonių, statusas yra nusistovėjęs visose provincijose ir teritorijose. Kanados baudžiamasis kodeksas ir provincijos greitkelių eismo įstatymai priskiria dviračius prie transporto priemonių, o tai reiškia, kad dviratininkai turi laikytis tų pačių eismo įstatymų kaip ir motorinės transporto priemonės. Tai apima sustojimą prie sustojimo ženklų, signalizavimą posūkiuose ir pirmumo teisę. Provincijose taip pat galioja papildomi reglamentai, pvz., privalomi šalmų įstatymai tam tikroms amžiaus grupėms ir reikalavimai žibintams bei atšvaitams.
Australija
Australijos įstatymai vienodai priskiria dviračius transporto priemonėms. Taip dviratininkams taikomos tos pačios taisyklės kaip ir motorinių transporto priemonių vairuotojams. Australijos kelių taisyklės įpareigoja dviratininkus paklusti šviesoforo signalams, duoti kelią pėstiesiems ir naudoti rankos signalus sukdami ar sustodami. Australija taip pat turi išsamius šalmų įstatymus ir reglamentus, susijusius su dviračių įranga ir sauga.
Azija
Dviračių teisinis statusas Azijoje labai skiriasi. Japonijoje dviračiai laikomi lengvosiomis transporto priemonėmis. Dviratininkai turi laikytis konkrečių kelių eismo taisyklių, įskaitant važiavimą kairiąja kelio puse ir, jei įmanoma, tam skirtomis dviračių juostomis. Kinijoje dviračiai priskiriami nemotorinėms transporto priemonėms ir jiems taikomos specialios taisyklės, nors jų vykdymas gali būti nenuoseklus. Tuo tarpu tokiose šalyse kaip Indija reguliavimo sistema yra mažiau formalizuota, o dviratininkai dažnai dalijasi keliais su įvairiomis motorinėmis transporto priemonėmis, pėstaisiais ir kitomis transporto rūšimis.
Išvada
Taigi ar dviratis yra transporto priemonė? Pasaulyje dviračiai dažniausiai priskiriami transporto priemonėms. Tai suteikia dviratininkams su šiuo statusu susijusias teises ir pareigas. Dviračiai taip pat dažnai taikomi taip pat, kaip ir kitos transporto priemonės, todėl būtinai peržiūrėkite mūsų straipsnį apie dviračių apsauga nuo vagysčių. Nors dviračių taisyklių specifika įvairiose šalyse gali labai skirtis, visuotinis dviračių integravimo į eismo sistemą principas yra plačiai pripažįstamas. Šia klasifikacija siekiama skatinti saugumą, užtikrinti tvarkingą eismo srautą ir palaikyti augančią dviračių, kaip tvarios transporto rūšies, tendenciją.