Dalis to, ką mes čia darome, yra švęsti motociklus kaip drobes menui. Bet jie taip pat, jų pagrindiniai, transporto būdai. Šis skoningas „Kymco KTR Street Tracker“ iš „2Loud Custom“ yra šiek tiek iš abiejų.
Taivano dirbtuvės pritaikė KTR savo įkūrėjo draugui Ma ‘Max’ Yicheng. „Jis ką tik grįžo iš studijų JK ir tapo virėju aukščiausios klasės japonų restorane“,-pasakoja Maxas. „Jis norėjo įgyvendinti savo svajonę turėti pasirinktinį motociklą ir važiuoti juo, kai jis išeina iš darbo.“
„2Loud“ pasiūlė nuolankų „Kymco KTR 150“ kaip donorą-nuolankų vieno cilindro priemiestinį priemiestinį priemiestinį, kuris pagamintas ir parduotas Taivane. Tai dviratis, su kuriuo jie yra labai pažįstami, ir tas, kurį jie žino tik kaip pataisyti.
Maxas ir CO. Pradėjo daiktus, pakeisdamas KTR variklį į kinų pagamintą 230 cm3, šešių greičių singlą. Naujasis malūnas buvo suderintas su „Kymco“ važiuokle per pagal užsakymą pagamintus nerūdijančio plieno tvirtinimo laikiklius. Jį maitina naujas 32 mm angliavandenis, sumontuotas su rankų darbo greičio krūvu, kuriame yra paslėptas tinklelio filtras.
Kitas buvo „Kymco“ pozicija. „2Loud“ išlaikė OEM šakutes ir stabdžius, tačiau pakeitė ratus į 19 colių priekį ir 18 colių galą. Ratuose naudojami aliuminio ratlankiai, nerūdijančio plieno stipinai ir bandymų stiliaus padangos iš „Duro“.
Elegantiškas vamzdinis sūpynės yra iš „2Loud“ antrinės rinkos dalių katalogo, kaip ir grandinės apsauga, kuri yra pritvirtinta prie jo. Taivano pakabos prekės ženklo „GJMS GJMS“ galiniai smūgiai siūlo važiavimo aukščio padidėjimą, o spyruoklės suderintos su motociklininko svoriu.
Viršuje, „2Loud“ pertvarkė KTR rėmą su spardytu galine kilpa. Uodegos galas yra klasikinių bandomųjų dviračių dizainų rifas su sutrumpinta sėdyne, dosniu aliuminio sparnu, nerūdijančio plieno statramsčiais ir „Lucas“ stiliaus galiniu žibintu. Chromuoti posūkio signalai kabo nuo 2 lloud laikiklių, pritvirtinti prie viršutinių smūgio laikiklių.
Tai labiau tas pats priekyje, kur plonas rankų darbo aliuminio sparnas svyruoja virš priekinio rato. Skanūs chromuoti priekiniai žibintai ir priekiniai posūkio signalai yra pritvirtinti prie vieno laikiklio; Kita dalis iš „2Loud“ katalogo.
Kabinoje dominuoja platūs nerūdijančio plieno strypai, aprūpinti „KustomTech“ svirtimis, mini perjungimais ir baltomis rankenėlėmis, papildančiomis prabangią sėdynės apmušalą. Dabar uždegimo statinė yra kairėje dviračio pusėje, o „Speedo“ („MotoGadget“ dalis) yra integruota į dviračio degalų bako viršutinę dalį.
Ašaros bakas yra pasirinktinė dalis, kaip ir mažos šoninės dangteliai, kurie užbaigia kėbulą. Iš karto, pakabinamo iš laikiklio, kuris turi 2LOUD parašo stilių, pakabinta išmetimo antraštė ir kūginis duslintuvas.
Kaip mes tikėjomės iš Maxo, ši „Kymco KTR“ apdaila yra tobula. Kūno darbas dėvi raudoną ir baltą liverį, skyrybą aukso juostele, o kietos dalys atliekamos pakaitomis juodos, sidabrinės ir chromo apdaila.
Tačiau tikrasis atlygis už Maksą yra dėmesys, kurio reikalauja jo kūryba. „Savininkas man mielai pasakė, kad svečiai, kurie ateina valgyti savo aukščiausios klasės japoniškos virtuvės patiekalų, mato šią gražią transporto priemonę prie durų ir sustokite ją aptarti“,-pasakoja jis. „Išgirdusi tai mane verčia jaustis:„ Šiandien yra gera diena! “
2LOud Custom | „Facebook“ | „Instagram“
Nuoroda į informacijos šaltinį