Šeši cilindrai, 1 649 Kubiniai centimetrai, 113 litrų saugojimo vietos ir daugiau elektroninių priemonių, nei galite sukrėsti lazdą; „BMW K1600 GTL“ yra aukštųjų technologijų behemotas, pastatytas, kad mylios nuvažiuotų aukščiausią komfortą. Tai yra pirmas dviratis, kurį pasirinktume kelionei į visureigį, plačiai šyptelėdami, nes jo šeši įdėklai „Pistons“ ritėja kaip „Angry Hornets“ eilutė. Bet tai paskutinis dviratis, kurį norėtume pritaikyti.
Laimei, Yuichi Yoshizawa nesidalija mūsų išlygomis. Japonijos dirbtuvių „CW Zon“ pirmininkas yra žinomas dėl to, kad taiko savo parašo stilių labiausiai tikėtini motociklams. Taigi pasirinktinis „BMW K1600 GTL“ su poliruotu kėbulu ir radikaliai modifikuotu rėmu yra būtent tai, ko mes tikėjomės iš jo.
„Yoshizawa-san“ planas buvo pastatyti „Café Racer“ nugarą ant monstriško K1600. Bet kai dviratis buvo nuimtas iki jo variklio ir rėmo, atsiskleidė daugybė kliūčių. „CW Zon“ turėjo susidurti su didžiuliu BMW radiatoriumi, pailgu swingarm ir beviltiškai sudėtingu laidų staklėmis.
Svarbiausia, kad stambus liejamas aliuminio rėmas turėjo vykti. „CW Zon“ sukūrė džigą, tada iškirpkite visas, išskyrus pačias kritiškiausias sankryžas, prieš gamindamas „Trellis“ rėmą su elegantiškai iškastiniais variklio laikikliais. Visas įrenginys yra plonesnis nei anksčiau, pabrėžiant BMW variklio viršūnę.
„CW Zon“ išlaikė „K1600“ OEM swingarm ir veleno pavarą, tačiau palietė juos kontrastingomis poliruotais ir juodais apdaila ir pridėjo keletą skoningų puošmenų. „Swingarm“ yra prijungtas prie 17 colių rato iš „BMW R Ninet“, kurį reikėjo apversti, nes „R Ninet“ vienpusis sūpynės yra priešingoje K1600 pusėje.
Yra dar vienas „R“ ratas priekyje, ir abu galai yra suvynioti į sportiškas „Pirelli Diablo Supercorsa“ padangas. „CW Zon“ taip pat spėliojo dviratį su „Öhlins“ juodos linijos pakabos ir „Beriger“ stabdžių dalimis.
Virš naujos važiuoklės viršaus yra rankų darbo degalų bakas ir uodegos, papildytos poros pasirinktinių sparnų. Poliruotas kėbulas yra raumeningas, harmoningai teka iš modifikuoto vairo kaklo iki kūginio galinio gaubto. „Kuureiyonsoku“ odos darbai prideda prašmatnų prisilietimą.
Puikių detalių gausu – nuo „BMW Roundel“ ir „Air Scoop“ ant rezervuaro iki graviūros, kuriai dviračio slapyvardis „Lioness“. Yra ir subtilesnių svarstymų, pavyzdžiui, būdas, kuriuo priekinis sparnas padvigubėja kaip šakutės apsauga.
Priekyje rasite pagal užsakymą pagamintų jokų rinkinį, kurį „Gilles Tooling“ klipo. Jie yra su rankenėlėmis, mikro jungikliais, baro-endo posūkio signalais ir veidrodžiais iš „MotoGadget“. „Speedo“ taip pat yra „Motogadget“ dalis – montuojama priekinė dalis ir centre rankų darbo laikiklyje, kuris varžosi iki viršutinės jungos viršaus.
Kiti pakeitimai apima LED priekinį žibintą, naujus pėdų valdiklius ir pasirinktinį radiatoriaus gaubtą. Purškiama asimetrinė išmetimo sistema taip pat daro „CW Zon“, sujungdama šešias antraštes į du karinius duslintuvus.
Mes būtume per daug nervingi, kad pakeistume labai techninio BMW K1600 GTL rankenėles, taigi mes bijojame Yuichi vizijos ir jo sugebėjimo suvokti tą viziją. Nuo sunkaus turo iki supaprastinto 160 arklio galių kavinės lenktynininko Lioness’as nufilmavo į mūsų sąrašo „Turi važiuoti“ viršūnę.
Cw zon | „Facebook“ | „Instagram“ | Kazuo Matsumoto vaizdai
