Vienas iš „Honda“ Labiausiai ištvermingi motociklai taip pat yra vienas iš jos inkognito. „Honda CG125“-„Petite“ vieno cilindro priemiestis-nuo 1976 m. Buvo nuolat gaminamas, laimėdamas širdis ir protus dėl patvarumo ir įperkamumo. Nors Japonijoje jis nebėra gaminamas, jis gyvena tokiose šalyse kaip Pakistanas, Brazilija ir Kinija, kurią gamina įvairios „Honda“ dukterinės įmonės ir partneriai.
Šis „Peppy Honda CG125“ yra kinų pagamintas modelis, pastatytas pagal „Wuyang-Honda“ etiketę. Jį meistriškai pakoregavo Jesse Liu iš „Kicker Garage“, kuriam įtakos turėjo populiarus „Legendary Go Takamine“ įkurtas BRAT stilius.
Puikus „Kicker’s CG125“ paprastumas paneigia daugybę darbų, kuriuos Jesse išpylė. Per daugybę subtilių, tačiau gerai įvertintų pokyčių jis pavertė nuolankų priemiesčio dviratį į gražų kavinės bunkerį.
Pradėję nuo važiuoklės, Jesse supjaustė ir kilpavo galinį rėmą, tada pakėlė uodegą ilgiau nei reguliuojamų akcijų rinkiniu. Priekinės šakės yra atsargos, tačiau ratlankiai yra nauji. Jesse išsaugojo originalios spalvos būgnų kepinių stebules, tačiau pririšo juos prie 19F/18R lankų, pasirinkdama klasikinį H formos dizainą.
Pereidamas prie kėbulo, Jesse pakeitė CG125 degalų baką klasikiniam CB100 įrenginiui. Toliau jis pakeitė dviračio trikampius šoninius dangtelius, kad būtų daugiau burbuliukų, pridedant daugiau derliaus stiliaus dviračiui. Kai „Honda’s Airbox“ nebebuvo, už dangčių nėra daug, bet Jesse vis tiek juos pritaikė, kad dviratis neatrodytų pernelyg lieknas.
Apšvietimui Jesse sąmoningai ėmėsi gana standartinės derliaus kainos. 5,75 colio priekinis žibintas su geltonu objektyvo priekiu yra priekyje, o užpakaliniame bandomojo stiliaus sparno viršuje esančiame „Lucas“ stiliaus žibintai.
„Rider“ trikampyje yra žirmulio stiliaus rankenų rinkinys, mini lėdos sėdynė ir originalūs „Honda“ pėdų valdikliai. Strypai yra komplektuojami su šviežiomis rankenėlėmis ir mikrobangais, o visi laidai paslėpti viduje. „Speedo“ chromuotas „Speedo“ yra priekyje ir centre.
Po gaubtu Jesse atstatė „CG125“ variklį ir išvežė degalų įpurškimą Keihino angliavandenių naudai. Rankų darbo išmetimo antraštė yra suderinta su stilingu antrinės rinkos atvirkštinio kūgio duslintuvu.
Kalbėdamas apie „Livery“, Jesse apsigyveno ant nesenstančio metalinio raudonų dažų darbo degalų bake. Tačiau nors tai įkvėpė tradicinis „Honda“ atspalvis, tai nėra tiksli rungtynės. „Klientai vis dar mėgsta„ Honda Red “, – aiškina jis, – tačiau„ Honda Red “vis dar yra susijusi su motociklų taksi vietoje, todėl vietoj to buvo naudojamas„ Mazda “„ Soul Red “.“
Raudonas pagrindas yra sulaužytas baltomis šukutėmis su aukso juostelėmis. Šoniniai dangteliai yra suvynioti į blizgantį tikrintojo vėliavos motyvą – skaudus papildymas, atsižvelgiant į CG125 variklio dydį.
„Kicker“ pasirinktinis „Honda CG125“ nesugadins jokių žemės greičio įrašų, tačiau jis turi stilių mylių. Ir niekur nededant keleivio, jam kyla pavojus suklysti dėl taksi.
„Ficker Garage Instagram“
