Tekstas Tom Appel
2024 m. Land Rover Defender 110 X-Dynamic SE
Specifikacijos
Klasė: Premium Aukščiausios klasės vidutinio dydžio rossover
Spalva: Karpatų pilka
Sėdimų vietų skaičius: 5
Nuvažiuotos mylios: 187
Realaus pasaulio degalų ekonomija: 17,3 mpg
| CG ataskaitos kortelė | |
|---|---|
| Kambarys ir komfortas | B+ |
| Galia ir našumas | B+ |
| Pritaikyti ir baigti | B+ |
| Kuro ekonomija | B- |
| Vertė | B- |
| Ataskaitos kortelės pažymiai gaunami iš bandomojo vairuotojo įvertinimų sutarimo. Visos klasės yra palyginti su kitomis tos pačios klasės transporto priemonėmis. Vertės įvertinimas yra skirtas konkrečiam įvertintam apdailos lygiui ir gali neatspindėti vartotojo vadovo įspūdžių apie visą modelių asortimentą. | |
| Didelis ir aukštas komfortas | |
| Didysis vaikinas | A |
| Aukštas vaikinas | A |
| Big & Tall komforto įvertinimai skirti tik priekinėms sėdynėms. „Didelis“ įvertinimas pagrįstas maždaug 350 svarų sveriančiu vyrišku testeriu, o „aukštas“ – pagal 6’6 colių ūgio vyrišką testerį. | |
| Varomoji pavara | |
| Variklio specifikacijos | 395 arklio galių 3,0 litrų |
| Variklio tipas | Su turbokompresoriumi ir švelniu hibridiniu šešetu |
| Užkrato pernešimas | 8 greičių automatas |
| Varomieji ratai | AWD |
Vairavimo mišinys: 70% miestas, 30% greitkelis
EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 17/20/18 (miestas, greitkelis, kartu)
Kuro tipas: Premium dujos
Bazinė kaina: 72 000 USD (neįskaitant 1625 USD paskirties mokesčio)
Bandomosios transporto priemonės parinktys: „Cold Climate Pack“ (500 USD), Paketas visureigiams (1550 USD), oro pakabos paketas (1600 USD), specialūs dažai (1550 USD), vilkties kablio imtuvas (700 USD), vidinis veidrodis „ClearSight“ (570 USD), šildomos galinės sėdynės „40-20-40“ (500 USD), „Meridian“ -Premium prekės ženklo garso sistema (450 USD), 20 colių tamsios apdailos lengvojo lydinio ratlankiai (200 USD), oro Kokybės jutiklis (100 USD), avarinis paketas (75 USD), trijų zonų klimato kontrolė (400 USD), salono oro valymo plius paketas (375 USD), vidaus apsaugos paketas (300 USD), perdavimo paketas (28 USD)
Kaina kaip isbandyta: 82 523 USD
Privalumai ir trūkumai
Puikus: Erdvus ir patogus salonas, žadantis nuotykius bekelėje
Geras: Sportiškas charakteris, padori degalų ekonomija, paprasti valdikliai
Ne taip gerai: Nedrąsu dėl 2-os sėdynių eilės bagažinės
Apžvalga
Siekdama geriau apibrėžti savo salonų portfelį, „Land Rover“ neseniai įnešė šiek tiek aiškumo į savo JAV rinkos produktų asortimentą. Užeikite į vietinę Rover parduotuvę ir rasite trijų antrinių prekių ženklų inventorių: Range Rover, Land Rover ir Defender. Tiems, kurie nieko nežino, „Range Rover“ yra prabangi grupė, „Land Rover“ yra labiau pėsčiųjų (nors vis dar išskirtinai aukščiausios klasės) modelių rinkinys, o rimti visureigiai parduodami su „Defender“ reklama.
Atminkite, kad nepaisant antrinio prekės ženklo, visos „Rover“ transporto priemonės turi daug galios, puikų važiavimo komfortą ir prabangaus lygio būstą.
2025 m. „Rover“ serija atrodo taip:
Range Rover
Range Rover (nuo 109 525 USD) – didelis krosoveris
„Range Rover Sport“ (81 325 USD) – vidutinio dydžio krosoveris
Velar (62 875 USD) – kompaktiškas krosoveris
„Evoque“ (51 175 USD) – nekompaktiškas krosoveris
Land Rover
Discover (61 825 USD) – didelis krosoveris
Atraskite „Sport“ (50 175 USD) – kompaktišką krosoverį
Gynėjas
„Defender 130“ (71 325 USD) – vidutinio dydžio krosoveris (3 eilių)
„Defender 110“ (62 425 USD) – vidutinio dydžio krosoveris
Defender 90 (58 525 USD) – vidutinio dydžio krosoveris (siūlomas tik kaip 2 durų)
Nenuostabu, kad „Defender“ trijulė gerokai lenkia visus kitus „Rover“ pasiūlymus. Per pirmuosius tris 2024 m. ketvirčius „Defenders“ parduota maždaug 24 000, o flagmanas „Range Rover“ – kitas perkamiausias – 19 000. Dėl populiarumo įvertinkite „Defender“ tvirtą išvaizdą ir (santykinį) įperkamumą.
„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę prie patvariausio „Rover“ modelio „Defender“ vairo ir atsikvėpė – 110 X-Dynamic SE apdaila. Tai būtų standartinio ilgio 4 durų modelis. Taip pat siūlomas, kaip minėta aukščiau, 2 durų 90 ir ilgo korpuso, 3 eilių, 130.
Tiek 90, tiek 110 gali būti tiek su 2,0 litrų 4 cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, tiek su švelniu hibridiniu turbokompresoriumi ir 3,0 litrų šešių cilindrų varikliu. 130 siūlomas su dviem 3,0 litrų šešių versijomis, iš kurių viena siūlo papildomų arklio galių. Visi Defenders gali būti su didelio našumo 5,0 l V8, kuris labai padidina kainą ir sumažina degalų sąnaudas. Ir, kaip ir tikėtasi, visi „Defenders“ yra su standartine AWD ir automatine pavarų dėže.
Mūsų gynėjas buvo aprūpintas pirmiau minėtu 3,0 litrų šešių varikliu, kuris gali pasigirti 395 arklio galių, o bendra EPA apskaičiuota 18 mpg. Čia galite perskaityti išsamią panašaus 2024 m. „Defender“ su „Country Pack“ apdailos paketu apžvalgą. Šiandien norėtume pasidalinti 5 įdomiais dalykais apie 2025 m. „Defender 110“.
Atkreipkite dėmesį, kad, išskyrus naują viršutinės linijos „Octa“ apdailos lygį, „Defender“ serija mažai pakeista 2025 m.
Penki šaunūs dalykai apie 2024 m. „Land Rover Defender 110 X-Dynamic SE“
Lengvai ant dujų
Degalų taupymas yra santykinis, tačiau negalime likti sužavėti, kad mūsų 400 arklio galių 5000 svarų bandomasis visureigis su standartiniu AWD grįžo geriau nei 17 mpg. Dar geriau, mūsų ankstesnis Defender bandomasis automobilis grąžino beveik 20 mpg. Pripažinkite švelnią hibridinę sistemą, kuri pagerina bendrą efektyvumą ir suteikia papildomo sukimo momento, kai Defender pajuda iš sustojimo. Be to, sistema veikia sklandžiai ir prisideda prie sklandaus sunkvežimio variklio išjungimo/užvedimo sistemos veikimo.
Draugiškas šeimai
Standartiniame „Defender 110“ yra pakankamai vietos keturiems suaugusiems ir iki penkių žmonių, darant prielaidą, kad viena ar dvi galinės sėdynės nėra dideli suaugusieji. „Defender“ yra ne tik erdvus, bet ir erdvus, turintis daug stiklo ploto ir aukštas lubas. Ir, nepaisant tvirtos pagrindinės „Defender“ misijos, interjeras yra labai tylus, net ir greitkelyje, todėl patogu kalbėtis tarp sėdimųjų eilių. Taip pat yra 3rd– eilės sėdynė, kuri, nors ir patogi, geriausia palikti mažiausiems jūsų keleiviams.
Daug sklandžiai galios
Rover 6 cilindrų variklis yra sklandus ir galingas, taip pat stebėtinai tylus. Mes nerimaujame, kad standartiniam 2,0 litrų varikliui bus sunku išlaikyti šį didelį Roverį, ir manome, kad turimas V8 yra perteklinis. Rafinuotas šešetukas yra jūsų bilietas į patenkinamą galią ir protingą degalų taupymą.
Elegantiška kajutė
Nors „Defender“ yra prieinamas „Rover“ krosoveris, jo salonas vis tiek pasižymi aukščiausios kokybės pojūčiu. Odos ir ryškių dirbinių yra mažiau nei Range Rover, tačiau „Defender“ interjeras vis dar yra madinga erdvė, jame naudojamos aukštos kokybės medžiagos ir, matyt, kokybiškas darbas. Tvirtas pavarų perjungiklis, esantis aukštai ant konsolės, suteikia aplinkai elegantiško, šiuolaikiško pojūtio.
Rafinuotas ir sportiškas charakteris
Nepaisant teisėtų visureigių savybių, „Defender“ yra smagu vairuoti ir kelyje. Sukimo momentas šeši suteikia daug galios sustojus ir pravažiuojant, o gerai valdomas pasvirimas posūkiuose kartu su puikiu vairavimo pojūčiu leidžia kasdien važiuoti į darbą ir atgal, kuris yra daug linksmesnis nei turėtų būti. Stiprūs stabdžiai padidina valdymo pojūtį.
Klausykite „Car Stuff“ podcast’o
Sekite Tomą „Bluesky“.
Land Rover Defender 110 X-Dynamic SE nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
2024 m. Land Rover Defender 110 S „Country Pack“: apžvalga, kainos ir specifikacijos
Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast’o 252 serija: „Daytona“ įkroviklis, „Tesla“ rinkos dalis, „Trump“ tarifų poveikis