32-asis metinis Mums kalbant, Japonijoje prasideda Yokohama Hot Rod Custom Show. Lankytojams tai yra vizualinių malonumų gausybė, kurioje yra geriausios rankų darbo mašinos, kurias gali pasiūlyti scena. Individualių dviračių gamintojams tai yra geriausias išbandymo laukas.
Tačiau HRCS (arba „Mooneyes“ šou, kaip jis paprastai žinomas) nėra tik galimybė pavieniams statybininkams ir dirbtuvėms judėti. Didieji originalios įrangos gamintojai pastaraisiais metais kreipėsi į jį ir kitas parodas, pristatydami savo gaminius nelaisvai auditorijai, kad įrodytų, kaip pritaikyti jų dviračius.
„Mooneyes“ standartas yra aukštas, todėl, jei ketinate pasirodyti, geriau atvykite karštai. Royal Enfield turi teisingą idėją. Šiais metais jie kreipėsi į eilinį Mooneyes apdovanojimų laimėtoją Sureshot, kad pristatytų kaip niekas kitas pritaikytą Royal Enfield Shotgun 650.
Įsikūręs Chiboje, į rytus nuo Tokijo centro, Sureshot valdo Takuya Aikawa. Aikawa-san savo kabinete turi kelis Mooneyes trofėjus, įskaitant „Geriausios detalės“ linktelėjimą ir daugiau nei vieną „Geriausio šou“ apdovanojimą. Taigi „Royal Enfield“ žinojo, kad „Shotgun 650“ yra gerose rankose.
Jei dar nesate susipažinę su Shotgun 650, tai šiek tiek agresyvesnio stiliaus markės kreiserio Super Meteor 650 versija. Abiejuose yra naudojamas tas pats puikus 648 cc lygiagretus dvigubas variklis kaip Royal Enfield Interceptor, tačiau tikėtina, kad nė vienas nebus apibūdintas kaip „šurmulys“. Sureshot misija buvo tai pakeisti.
Takuya tai vadina „kompaktišku našumo smulkintuvu“, tačiau nuoširdžiai sunku jį išmušti. Ir tai tikrai liudija, kaip giliai jis žengė į šį statinį.
Pradedantiesiems iš Shotgun 650 rėmo liko labai mažai. Takuya išpjovė priekinį ir galinį variklio laikiklius, o tada aplink juos pagamino visiškai naują vamzdinę važiuoklę. Kilpiniai galiniai trikampiai sąmoningai imituoja pagrindinio rėmo formą, tačiau jie taip pat nauji.
Originalias Shotgun 650 šakes ir jungus rasite priekyje, nors šakės buvo nuleistos. Kita istorija gale, kur Takuya pagamino niūrią aliuminio svyravimo svirtį ir jungčių rinkinį, kuris jungiasi prie pagal užsakymą pagaminto RacingBros amortizatoriaus. Pats amortizatorius keliauja „per“ sėdynę, jungiasi prie viršutinės trauklės bako gale.
Stulbinantys „Royal Enfield“ aliuminio ratai buvo sukurti nuo nulio. 21 colio priekinis ratas turi didelį gaubtą aplink stebulę, slepiantį vidinį Brembo stabdžių apkabą. Jis dėvi DURO HF-301B padangą, o aplink 16 colių galinį lanką apvyniotas M&H Racemaster drag racing slick.
Surūšiavus riedėjimo važiuoklę, Takuya papuošė Shotgun 650 rankų darbo aliuminio kėbulu. Neįmanomai mažytis bakas yra įtaisytas grotelėmis dengtoje priekinėje rėmo dalyje, kuriame telpa tik tiek degalų, kad būtų galima nubėgti žemyn. Lemputė priekinių žibintų projektorius ir aptemptas galinis sparnas saugo dviratį.
Viršuje pagal užsakymą pagaminti prisegami strypai tvirtinami prie aliuminio spaustukų viršutinio jungo priekyje, su Magura stabdžių valdikliu ir „Driven Racing“ sankabos svirtimi. Koso spidometras yra priekyje ir centre, o pasirinktiniai kojiniai valdikliai veikia žemiau. Akumuliatorius yra „Skyrich“ ličio jonų blokas ir yra aliumininiame narve, esančiame žemiau svyrančiosios svirties ašies.
Tačiau šis „Enfield“ yra daugiau nei tik parodomasis dviratis. Takuya perkūrė variklį su 865 cc komplektu iš S&S Cycle, kuriame buvo kaltiniai švaistikliai ir didelio našumo skirstomasis velenas. Greičio kaminai tiekia įsiurbimą, o dujos pašalinamos per vienkartinę išmetimo sistemą su S&S balionėliais.
„Sureshot“ įrenginiuose yra dinamometras, todėl Takuya įdiegė „Dynojet Power Commander“ ir tiksliai sureguliavo „Shotgun 650“, kad veiktų taip gerai, kaip atrodo. Prieš tai, kai dviratis buvo nudažytas ir supakuotas Mooneyes, jis nuvežė jį į penktąjį JD-Star Drag Racing čempionato etapą, kurio laikas buvo 12,804 sekundės.
Sureshot pagal užsakymą Royal Enfield Shotgun 650 Royal Enfield Shotgun 650, užbaigtas „Rod’s Design“ nudažytais saldainiais juodais dažais, juostelėmis iš „Rio Studio“ ir „Manabu Yamaguchi Artcraft“ apmušalais. Dar per anksti pasakyti, kokius apdovanojimus jis gaus Mooneyes, tačiau galima drąsiai manyti, kad Aikawa-san negrįš namo tuščiomis rankomis.
Sureshot | Facebook | Instagram | Ačiū Tadashi Kono
