Kaip ir mūsų skaitytojai, esame įžvalgūs, kai kalbame apie motociklus, kuriais važiuojame, ir naudojamą įrangą. Taigi, mes taip pat pasirenkame produktus, kuriuos peržiūrime. Stilius ir kokybė yra aukšti, bet taip pat ir patogumas, ypač kai kalbama apie techninius priedus.
Į savo arsenalą įtraukus įtaisą, jūsų važiavimo patirtis turėtų pagerinti, o ne trukdyti. Tai taip pat priklauso nuo to, kaip lengva jį nustatyti, ar į tai, ar jis susilieja su likusia jūsų dalimi, ar išryškėja kaip nykštys. Vertinant „Bluetooth“ ryšių sistemą, pvz., „Cardo Packtalk Pro“, visa tai yra dvigubai didesnė.
Palyginti nauja „Cardo“ serija, „Packtalk Pro“ yra tiesiai virš prekės ženklo „Packtalk Edge“ kaip turtingesnė ir brangesnė versija. Abu įrenginiai atrodo beveik identiški, išskyrus tai, kad „Packtalk Pro“ pakeičia „Edge“ dviejų atspalvių pilką apdailą į visiškai matinę juodą atmosferą (iki Cardo logotipo). Viduje „Pro“ į savo arsenalą įtraukė automatinio įjungimo / išjungimo funkciją, avarijų aptikimą ir didesnius 45 mm JBL garsiakalbius.
„Pro“ grąžins jums 459 USD, palyginti su „Edge“ 399,95 USD kaina. Tačiau, kai atsižvelgiama į tai, kad dideli JBL garsiakalbiai parduodami už 99,95 USD, tai pašalina šią papildomą priemoką.
Remiantis pirmaisiais įspūdžiais, „Packtalk Pro“ yra labai populiarus. Jo perdirbama pakuotė yra ne tik elegantiška, bet ir gerai apgalvota. Pirmiausia pateikiamas įrenginys ir QR kodas, skirtas atsisiųsti Cardo programėlę, o likę komponentai yra palaidoti giliau.
Nors tai gali atrodyti nereikšminga, ši detalė sufleruoja apie visa apimančią temą: naudojimo paprastumą. Prieš pradėdamas nuimti šalmo paminkštinimą, kad įdiegčiau „Packtalk Pro“ sistemą, per kelias minutes įdiegiau programą, suaktyvinau įrenginį ir suporavau jį su telefonu, o jo programinė įranga atnaujinta. (Programinės aparatinės įrangos naujinimai gali būti atliekami belaidžiu būdu naudojant programą, todėl nebereikia atnaujinti „Packtalk Pro“ naudojant laidą.)
Su tikruoju „Packtalk Pro“ moduliu yra „Cardo“ patentuotas „Air-Mount“ lopšys, du skirtingi laikikliai, skirti pritvirtinti prie šalmo, pora 45 mm JBL garsiakalbių, sijos mikrofonas ir laidinis mikrofonas. Taip pat gausite porą apvalių lipdukų, skirtų garsiakalbiams pritvirtinti, porą „stiprintuvų“, jei reikia paminkštinimo tarp garsiakalbių ir šalmo, ir porą stačiakampių lipdukų, skirtų mikrofonui pritvirtinti. Taip pat yra alkoholio šluostės, kad paviršiai būtų švarūs prieš klijuojant daiktus.
Nedidelis montavimo vadovas iliustruoja, kaip prijungti sistemą prie šalmo, bet aš jį praleidau ir nuėjau tiesiai į išsamų Cardo mokomąjį vaizdo įrašą, nes man patinka, kai viskas yra per daug paaiškinta. Zacas Herndonas iš „Cardo“ rinkodaros įmonės „The Brand Amp“ taip pat atsiuntė man šalmo pagalvėlę, todėl procesas tapo žymiai mažiau sudėtingas.
Įdiegti „Packtalk Pro“ yra labai paprasta. Vieninteliai greičio kalneliai, su kuriais susidūriau, buvo susiję su Shoei NXR2 (Europinė RF-1400 versija) šalmu, su kuriuo dirbau, o ne su pačia Cardo sistema. Pirmiausia, dėl daugiasluoksnio NXR2 kaklo paminkštinimo ir kontūruotų šonų sudėtinga įdiegti bet kokią komunikacijų sistemą, išskyrus „Shoei“, kurią gamina „Sena“.
Packtalk modulio laikiklį galima pritvirtinti naudojant spaustuką, jei tai leidžia jūsų šalmo apvalkalas, arba priklijuojamą laikiklį. Aš pasirinkau pastarąjį, tačiau nepaisant tvirtinimo lankstumo, jis atsidūrė šiek tiek toliau, nei būčiau norėjęs, o vienas jo kampas ne visai susisiekė dėl raibuliuotų NXR2 šonų. Vis dėlto 3M daiktai, esantys laikiklio gale, yra labai lipnūs, todėl iki šiol liko vietoje.
(Palyginimui, antrą „Packtalk“ sistemą sumontavau prie kito šalmo – „Icon Variant Pro“ – ir man buvo daug lengviau rasti tinkamą vietą lopšio tvirtinimui.)
Vieninteliai kiti sudėtingi įrengimo aspektai buvo didelių 45 mm JBL garsiakalbių įkišimas į šiek tiek per mažas NXR2 garsiakalbių angas ir, kaip ir bet kuri komunikacijos sąranka, rasti kampelius, į kuriuos būtų galima įkišti laidus. Laimei, „Packtalk“ laidai yra minimalūs, tvarkingi ir lengvai prijungiami, o visa sąranka buvo baigta per rekordiškai trumpą laiką.
Kai viskas bus prijungta, prijungus Packtalk Pro modulį reikia tiesiog priartinti jį pakankamai arti prie lopšio, kad „Air-Mount“ magnetinio užrakto sistema perimtų. Kai jis užsifiksuoja, jis yra nepajudinamas; norint jį nuimti, reikia nuspausti lopšio priekyje esantį skirtuką žemyn ir pastumti įrenginį į priekį. Sistema yra protinga ir patikima.
„Packtalk Pro“ šalmo išorei prideda minimalią masę. Smailėjantis į priekį, jis yra maždaug 85 mm (3,35 colio) ilgio ilgiausioje vietoje, 45 mm (1,77 colio) aukščio aukščiausioje vietoje, o išsikiša ne daugiau kaip 35 mm (1,38 colio). Kartu su įrenginiu „Packtalk“ taip pat yra mielas firminis minkštas krepšys, kad turėtumėte kur jį pasidėti, kai jis neprisisegtas prie šalmo.
Nepaisant kompaktiškumo, Packtalk įrenginį nepaprastai lengva valdyti mūvint pirštines. Cardo pritaikė išdėstymą, įdėdamas kanalą žemyn modulio viduryje, kad būtų lengva rasti minimalius valdiklius. Yra trys mygtukai; viršuje, apačioje ir link kanalo priekio, o slinkties ratukas jo gale. Plonas daugiaspalvis šviesos diodas rodo, kokiu režimu veikia įrenginys.
Gumuoti mygtukai yra sukurti su aštriais kraštais, todėl, nors jų plotas yra nedidelis, juos lengva rasti ir paspaudus suteikia apčiuopiamą grįžtamąjį ryšį. Kiekvienas mygtukas yra susietas su konkrečiu funkcijų rinkiniu (medijos, telefono ir domofono) ir veikia skirtingai, kai paspaudžiamas vieną, du kartus arba laikomas nuspaustą iš anksto nustatytą laiką. Vis dar mokausi visu modulio funkcijų rinkiniu, bet prireikė neilgai suprasti pagrindus (padėjo nešiotis kišeninį vadovą pirmuosius kelis važiavimus).
Kai telefoną susiesite vieną kartą, „Packtalk Pro“ prie jo prisijungs automatiškai kiekvieną kartą, kai jį įjungsite. Iš čia galite iš karto klausytis muzikos ir priimti skambučius naudodami įprastas išmaniojo telefono muzikos ir skambučių programas, kaip tai darytumėte naudodami bet kurią kitą „Bluetooth“ sistemą. Tačiau verta pasigilinti į Cardo Connect programėlę.
Programėlės pagrindinis ekranas suteikia prieigą prie pagrindinių „Packtalk“ funkcijų per didelius mygtukus, o nustatymų mygtuku galite pasinerti giliau. Paspaudus „greitos prieigos“ mygtuką, įkeliama įvairių tipų prietaisų skydelis, leidžiantis valdyti telefono, muzikos ir domofono funkcijas. (Žinoma, viską, ką matote ekrane, taip pat galima pasiekti naudojant modulio valdiklius.)
Programos nustatymų meniu vyksta per daug, kad būtų galima leistis į detales, todėl svarbius dalykus nutylėsime. Čia galite nustatyti „Packtalk Pro“ avarijų aptikimo ir automatinio įjungimo / išjungimo funkcijas, perjungti jį į „ekologinį“ režimą, kad taupytumėte akumuliatorių, atnaujinti programinę-aparatinę įrangą ir kt. Taip pat galite reguliuoti daugybę garso nustatymų, įskaitant skambučių, muzikos, domofono ir įtaisyto FM radijo garsumo vienas kito atžvilgiu ir foninio triukšmo filtravimą.
Naudoju Packtalk Pro dažniausiai klausydamasis muzikos važiuodamas; čia šviečia 45 mm JBL garsiakalbiai. Garsas yra aiškesnis, nei tikitės iš ausinių su šalmu, o garsumo daugiau nei pakanka važiuoti greitkeliu. (Verta pažymėti, kad Shoei NXR2 yra gana tylus šalmas, kuris taip pat padeda.)
Yra galimybė, kad „Packtalk“ sumažintų ir padidintų garsumą, atsižvelgiant į vėjo keliamą triukšmą, tačiau tai yra šiek tiek per daug uolus. Įrenginio slinkties ratuką labai lengva naudoti važiuojant, todėl galiausiai palikau šią parinktį išjungtą ir, jei reikia, rankiniu būdu nustatiau ausinių garsumą.
Programėlėje taip pat yra trys JBL sukurti „garso profiliai“. Pagal numatytuosius nustatymus sistemoje nustatytas žemųjų dažnių stiprinimas, o tai atlieka savo darbą, tačiau galingi garsiakalbiai prašo išsamesnio ekvalaizerio.
Skambučiai naudojant „Packtalk Pro“ yra vienodai aiškūs – tiek jums, tiek asmeniui, esančiam kitoje linijos pusėje. Viena perjungiama funkcija automatiškai išjungia mikrofoną, kai nekalbate, kad sumažintų foninį triukšmą. Nors iš pradžių tai šiek tiek erzina, su kuo kalbi, tai puiki funkcija, todėl palikau ją įjungtą.
Lengva atsiliepti (arba ignoruoti) į skambutį naudojant modulio mygtukus arba perrinkti numerį, o programėlės prietaisų skydelyje yra vietos pridėti mėgstamus kontaktus, kad galėtumėte greitai surinkti numerį. Taip pat yra įtaisytas balso komandų rinkinys, taip pat galimybė suaktyvinti „Siri“ arba „Google Assistant“, atsižvelgiant į jūsų telefoną.
Išbandžiau programoje integruotą diktofoną kelyje, kuris yra patogus įrašant atmintines kelyje, pakankamai aiškiai.
„Packtalk Pro“ turi dvi galimybes bendrauti su važiuojančiu draugu (-ais) ir (arba) keleiviu. DMC tinklelio domofono sistema gali susieti bet ką nuo dviejų iki 15 „Packtalk“ sistemų, o „Bluetooth“ sistema leidžia „Packtalk“ bendrauti su kitų prekių ženklų ryšio sistemomis.
Tinklelio grupę lengviausia nustatyti naudojant programą, tačiau tai galima padaryti ir be jos. „Cardo“ teigia, kad atstumas yra iki 1,6 km (1 mylia), tačiau, mano patirtimi, tikrasis atstumas labai priklauso nuo matymo linijos. Kartu su savo jodinėjančiu bičiuliu važinėdami po žaliuojančius priemiesčius pastebėjome, kad mūsų „Packtalk“ sistemos praras ryšį viena su kita, kai tik tarp mūsų atsiras pakankamai medžių ar namų.
Aš taip pat patyriau tam tikrą statiškumą savo pusėje, tačiau bendravimas išliko aiškus abiem kryptimis. Vienintelis tikras vargas, kurį turėjau, buvo tai, kad pirmą kartą bandydamas negalėjau vienu metu leisti muzikos ir naudotis domofonu. Niekada nepavyko tiksliai išsiaiškinti, kodėl, bet iš naujo paleidus „Spotify“, „Cardo“ programą ir „Packtalk“ įrenginį problema buvo išspręsta ir nuo to laiko viskas gerai.
Patobulinti „Packtalk Pro“ 45 mm JBL garsiakalbiai yra palaima garso mėgėjams. Tačiau ar kitos dvi unikalios jo funkcijos – avarijų aptikimas ir automatinis įjungimas/išjungimas – yra daugiau nei tik triukai? Yessir. Automatinis įjungimas / išjungimas veikia nepriekaištingai, išjungia įrenginį, jei šalmas paliekamas vienas pakankamai ilgai, ir iš karto vėl įjungiamas, kai aptinka judesį. Tiesa, tai nedidelė privilegija, tačiau ji padeda sumažinti akumuliatoriaus išeikvojimą, kai sistema aktyviai nenaudojate.
Taip pat verta paminėti, kad „Packtalk Pro“ baterija veikia nepaprastai ilgai. Nors neišbandžiau visos 13 valandų talpos, visą dieną trunkantis važiavimas ir kelios trumpesnės kelionės išeikvodavo tik 25% akumuliatoriaus. „Cardo Connect“ programėlė rodo esamos baterijos talpos rodmenis, o modulį galima įkrauti per USB-C prievadą, paslėptą už vandeniui atsparaus guminio dangtelio. Visam įrenginiui suteiktas IP67 atsparumo vandeniui įvertinimas, o tai kartu su jo talpa daro sistemą daugiau nei perspektyvią kelionėms.
Vienintelis dalykas, kurio dėl akivaizdžių priežasčių negalėjau išbandyti, buvo nauja Cardo avarijų aptikimo sistema. Šiuo metu jis pasiekiamas tik tam tikruose regionuose, tačiau „Cardo“ teigia, kad jie palaipsniui plečia savo sąrašą. Bet koks žiaurus šalmo judesys suaktyvina įspėjimą, kuris, jei neatšaukiamas laiku, siunčia pranešimą jūsų pasirinktam kontaktui. Tikiuosi, kad man niekada nereikės jo naudoti, bet man patinka, kad jis egzistuoja.
Apskritai, „Cardo Packtalk Pro“ įveikia daugybę langelių su minimaliu nerimu ir netrukdo jūsų važiavimo patirčiai. Ir galų gale tai tikriausiai yra geriausia jo kokybė.
