Paklaustas, ar Malle London yra bagažo įmonė, drabužių prekės ženklas ar renginių organizatorius, įkūrėjai Robertas Nightingale’as ir Jonny Cazzola tiesiog atsako „Taip“. Britų apranga ne tik gamina vieną iš gražiausių dviračių įrankių planetoje, bet ir garsėja tokiais renginiais kaip Malle Mile ir Great Malle Rally.
Jie ką tik įtraukė į savo repertuarą Malle kanjoną – keturių dienų šėlsmą Baltojo smėlio kalnuose ir aplink juos, esančius už akmens metimo nuo Lisabonos, Portugalijoje. Kanjono kalkakmenio sienų apsuptyje daugybė motociklų entuziastų susirinko į pirmąjį Malle renginį už JK ribų.
Pasirinkus Portugaliją savo pirmojo festivalio užsienyje vieta buvo Malle apgalvotas žingsnis. Jonny gyveno Lisabonoje pastaruosius penkerius metus ir buvo kupinas įspūdžių dėl kanjono, kai su juo susidūrėme Lisabonos motociklų filmų festivalyje.
Patys negalėjome patekti į Malle kanjoną, tačiau šie mūsų gero draugo ir nuolatinio portugalų scenos atstovo Manuelio Portugalo vaizdai pasakoja istoriją. Kaip įprasta Malle renginiuose, žaidimo tikslas buvo kuo smagesnis su kuo netinkamesne technika. Kaip Robertas ir Jonny mėgsta sakyti: „Tai motociklų lenktynės, kurias mes visi kartu pralaimime“.
Festivalio teritorijoje vyko tradiciniai Malle patiekalai; jodinėjimas, lenktynės, ralis, gyva muzika, didžėjai, prekės, pritaikyti motociklai ir vietinis maistas. Apgyvendinimo galimybės apėmė stovyklavimą ir nakvynę, taip pat daugybę netoliese esančių galimybių už renginio ribų.
Procesas prasidėjo ketvirtadienio vakarą, kai 100 žmonių puota surengė DA NOI – jaukus restoranas Lisabonos istoriniame Madragoa rajone – komanda. Tradicinis portugališkas portveinas buvo tinkamas tepimas.
Penktadienio rytą motociklų, retų klasikinių lenktyninių automobilių ir portugalų UMM 4×4 automobilių parkas leidosi į vaizdingą 100 kilometrų (62 mylių) turą po Arrabidos nacionalinį parką ir jo apylinkes. Kelionė sustojo Santuario de Nossa Senhora do Cabo Espichel – trijų šimtmečių senumo vienuolyne, esančiame virš Atlanto vandenyno.
Atlikdama precedento neturintį žingsnį, Malle sugebėjo susitarti dėl leidimo pastatyti dalyvaujančių transporto priemonių smorgalį po akmeninėmis vienuolyno arkomis.
Grįžęs į kanjoną, Malle surengė savo įprastą mašinų meno parodą. Miniatiūrinis pritaikytas dviračių šou festivalio metu, jis tapo pagrindiniu jų renginių atrama. Šį kartą „The Art of Machine“ palapinė buvo pilna geismo vertų motociklų iš Norton, Maria Motorcycles, Holy Moly, Unik Edition, WKND Customs ir kitų.
„Malle Canyon“ lenktynių programa prasidėjo šeštadienį sparčiu 5 kilometrų (3,1 mylios) žygiu į aplinkinę dykumą. Kaip ir Malle Mile, mašinos ir motociklininkai, kurie smogė dulkes per grumtynes, pasiūlė Manuelio fotoaparatui gausybę vaizdų. Nuo klasikinių skremblerių iki pritaikytų motociklų ir traškių nuotykių dviračių iki motorolerių ir plento dviračių – Malle niekada nenuvilia.
Toliau lenktynininkai išbandė savo jėgas Canyon Carve, Dune Climb ir Canyon Relay trasose, spardydami storą baltą smėlį į kairę, dešinę ir centrą. Paprastai dauguma ten esančių dviračių atrodė taip, lyg jie neturėjo būti niekur arti nešvarumų – arba dėl to, kad jie buvo netinkami, arba dėl to, kad buvo per puikūs, kad subraižytų.
Kartu su stipriu vietiniu kontingentu atvyko konkurentai iš Jungtinės Karalystės, Ispanijos, Šveicarijos, Prancūzijos, Belgijos, Vokietijos ir net iš užsienio – JAV, Australijos, Pietų Afrikos. Dalyvavo ir legendinis Troy Lee, kaip ir visada stilingas Dimitri Coste.
Paskutinę dieną lenktynininkai kovojo didžiajame renginio finale: Kanjono derbyje. „Canyon Carve“ ir „Dune Climb“ derinys raiteliai ėjo vienas į kitą tiesioginiais nokautais, kad karūnuotų Kanjono karalių ar karalienę. Auksą iškovojo britų motociklininkas Kirkas Catherrickas, vos aplenkęs Lisabonos vietinį Tomą Bladesą.
Žinoma, vieta ant podiumo ir butelis burbuliukų yra nuostabūs prizai, tačiau tikrasis Malle kanjono grožis buvo smagu pralaimėti kartu. Jau pradėtas planuoti 2025 m. „Canyon“ leidimas; jei pasiseks, mes šį kartą ten būsime.
Malle Londonas | Manuelio Portugalo vaizdai
