Pastaruoju metu daug kalbama apie galimybę Kinijos automobilių gamintojams įsiveržti į JAV pigiais automobiliais ir krosoveriais ir išstumti vietinius senus automobilių gamintojus į savo rinką. Faktas yra tas, kad nė viena Kinijos automobilių įmonė neparduoda automobilių JAV, o kelios čia parduodamos kinų pagamintos transporto priemonės yra parduodamos žinomų prekių ženklų. 2024 m. „Buick Envision“, „Lincoln Nautilus“ ir keletas „Volvo“ modelių, parduodamų JAV, gaminami Kinijoje.
Daugiau „Chevrolet“ naujienų ir apžvalgų
Meksikos kiniški Chevys
Be to, gerokai prieš bet kokią tokią Kinijos gaminių invaziją, prezidentas Bidenas įvedė 100 procentų tarifą kiniškų elektrinių transporto priemonių importui, kuris papildo 2,5 procento tarifą, jau taikomą visiems automobiliams ir sunkvežimiams, eksportuojamiems į Valstijas. Tiek apie Kinijos elektromobilius, kurie drebina JAV rinką…
Tačiau Meksikoje viskas yra kitaip. Beprotiškai kitoks.
„General Motors“ „Chevrolet“ yra vienas geriausiai parduodamų automobilių prekių ženklų Meksikoje. „Chevy“ patrauklumą Meksikos automobilių pirkėjams lemia nusistovėjęs prekės ženklo platintojų tinklas ir produktų prieinamumas.
Tačiau įperkamumas JAV ir Meksikoje yra labai skirtingi dalykai. Nors Amerikos vartotojai vengia mažų kompaktiškų automobilių, Meksikos pirkėjai to nedaro, jei tokių automobilių kaina yra tinkama. Ir kad pasiektų šią kainą, „Chevrolet“ kreipėsi į Kiniją, kad gautų visą gaminių asortimentą, kurio kaina gerokai mažesnė už čia parduodamą JAV.
Iš 173 000 „Chevrolet“ automobilių, parduotų Meksikoje 2023 m., 74 000 iš jų buvo pagaminti Kinijoje. Ir, nepaisant griežto 20 procentų Meksikos automobilių importo tarifo, tie Kinijoje pagaminti automobiliai ir krosoveriai yra labai patraukliomis kainomis.
Susipažinkite su Aveo
Susipažinkite su Aveo. „Chevrolet“, pavadintas „Aveo“, buvo parduodamas JAV daugelį metų, tačiau niekada nebuvo labai populiarus. Meksikoje „Aveo“ yra geriausiai parduodamas „Chevrolet“ modelis, jis importuojamas iš Kinijos. Nors praėjusiais metais tai buvo nauja, Meksikos pirkėjai išpirko beveik 22 000 „Aveo“, kurie siūlomi sedano ir hečbeko pavidalu.
Iš viso „Chevrolet“ Meksikoje parduoda septynis Kinijoje pagamintus modelius, kuriuos visus gamina „General Motors“ bendra Kinijos įmonė su „Shanghai Automotive Industry Corporation“ (SAIC Motor arba tiesiog SAIC). Štai tų automobilių sąrašas su kainomis:
Chevrolet Aveo
Segmentas: Subkompaktiškas sedanas ir hečbekas
Bazinė kaina: 306 600 MX (15 950 USD)
Remiantis: Wuling Xingchi
Tornadas
Segmentas: Mažas komercinis furgonas
Bazinė kaina: 299 900 MX (15 600 USD)
Remiantis: Wulingas Hongguangas V
Oniksas
Segmentas: Subkompaktiškas sedanas
Bazinė kaina: 334 400 MX (17 400 USD)
Remiantis: „Buick Excelle“ (Kinija)
Kavalierius
Segmentas: Kompaktiškas sedanas
Bazinė kaina: 385 900 MX (20 100 USD)
Remiantis: „Chevrolet Cavalier“ (Kinija)
Griovelis
Segmentas: Subkompaktiškas krosoveris
Bazinė kaina: 387 900 MX (20 200 USD)
Remiantis: Baojun 510
Tracker
Segmentas: Subkompaktiškas krosoveris
Bazinė kaina: 411 400 MX (21 499 USD)
Remiantis: „Chevrolet Tracker“ (Kinija)
Chevrolet Captiva
Segmentas: Subkompaktiškas krosoveris
Bazinė kaina: 477 000 MX (24 800 USD)
Remiantis: Baojun 530
S10 Maks
Segmentas: Kompaktiškas pikapas
Bazinė kaina: 483 600 MX (25 150 USD)
Remiantis: Maxus T70
„Chevrolet“ taip pat importavo į Meksiką iš už USMCA zonos ribų:
„Chevrolet Trax“ (pagaminta Pietų Korėjoje, „General Motors“)
Segmentas: Subkompaktiškas krosoveris
Bazinė kaina: 500 100 MX (26 000 USD)
Montana (Brazilijoje pastatė General Motors)
Segmentas: Mažas pikapas
Bazinė kaina: 533 400 MX (27 750 USD)
Kaip pažymėjo Samas Fiorani, „AutoForecast Solutions“ prognozavimo viceprezidentas, Meksika neturi nacionalinės automobilių pramonės, todėl nėra nacionalistinės tendencijos vengti Kinijoje pagamintų transporto priemonių. Nors Meksika yra pagrindinė automobilių ir sunkvežimių gamintoja, meksikietiško prekės ženklo transporto priemonių nėra, todėl protekcionistinio požiūrio nėra.
Verta paminėti, kad nors yra maža tikimybė, kad Kinijos prekės ženklo transporto priemonės bus importuojamos į JAV tiesiai iš tos šalies, Kinija tiria, kaip surinkti automobilius Meksikoje, o vėliau eksportuoti juos į JAV. Pagal USMCA prekybos susitarimą, automobiliai, pagaminti JAV. JAV, Meksika ar Kanada gali būti parduodami bet kurioje iš šių trijų šalių be muito.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad iš Kinijos į Meksiką importuojamos transporto priemonės greičiausiai neatitiktų JAV federalinių saugos ir atsparumo smūgiams gairių. Neteigiame, kad šios transporto priemonės nėra saugios, tik kad jos gali būti ne tokios saugios kaip parduodamos JAV ir dėl šios priežasties iš dalies gali būti pigesnės.
Galiausiai, „Chevrolet“ taip pat parduoda visas JAV rinkos transporto priemones Meksikoje, įskaitant mažąjį krosoverį „Equinox EV“, vidutinio dydžio krosoverius „Blazer“ ir „Traverse“ bei didelius „Tahoe“ ir „Suburban“ visureigius. Šios transporto priemonės Meksikoje neparduodamos su nuolaida, palyginti su parduodamomis JAV, ir dėl to laikomos prabangos gaminiais.
Klausykite „Car Stuff“ podcast’o
Meksikos kinų Chevys nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
GM Kinijoje: 5 šaunios transporto priemonės, kurių amerikiečiai niekada nematė
Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast’o 237 serija: blogas kabrioletas, egzotiškas „Lexus“, susisiekimas su radijo vaikinu Steve’u Cochranu