Nissan, kuris atrodė kaip Pontiac.
Tai dalis įrašų, kuriuose atsižvelgiama į parodomuosius automobilius, kurie, mūsų nuomone, nusipelnė šiek tiek daugiau dėmesio, nei jie gavo. Jei turite pasiūlymą dėl pamirštos koncepcijos temos, parašykite mums arba palikite komentarą žemiau.
„Nissan AD-2“ koncepcija
Pirmą kartą parodyta
1977 Tokijo automobilių paroda
Aprašymas
Prabangaus sedano dizaino koncepcija
Pardavimo pasiūlymas
„Itin prabangus sedanas“
Detalės
Pirmą kartą 1977 m. Tokijo automobilių parodoje parodytas „Nissan AD-2“ buvo prabangaus automobilio dizaino tyrimas ir galimas šablonas tam, kas turėjo tapti prekės ženklo „Maxima“ aukščiausios kokybės sedanu. Kieti, sulenkti AD-2 kraštai ir apvyniojamas galinis stiklas iš tiesų buvo būsimų dizaino tendencijų pranašai, nors nebūtinai „Nissan“.
Be techniškai pažangių salono elementų, atskleistų tik brėžiniais – automobilio salono nebuvo demonstruojamas – AD-2 buvo gana įprastas. Gale varomo sedano galią suteikė gamintojo L28 6 cilindrų variklis, kurio darbinis tūris yra 2,8 litro ir išvysto apie 160 arklio galių. Mūsų žiniomis, AD-2 koncepcija su vairu dešinėje pusėje nebuvo matyta jokiose JAV automobilių parodose. Atminkite, kad 1977 m. „Nissan“ prekės ženklas JAV vis dar buvo žinomas kaip „Datsun“.
Pamiršta koncepcija: Ford Probe III
CG sako
Šioms akims atrodo, kad AD-2 yra du atskiri koncepciniai automobiliai, sujungti per vidurį – priekis ir galas, ypač profiliu, atrodo visiškai nesusiję. Vis dėlto tai gerai, nes pats dizainas yra drąsus ir tuo metu buvo kvapą gniaužiantis modernus.
Mus imponuoja tai, kiek vėlesni „Pontiac“ modeliai atrodys tarsi paveikti AD-2, ypač priekiniai spaustukai. Ir verta prisiminti, kad aptariami „Pontiac“ modeliai, J2000 ir 6000, buvo labai moderniai pristatyti.
Jei su mumis būtų konsultuotasi, galbūt būtume pabandę įspausti AD-2 epizodą į to meto mokslinės fantastikos filmą, galbūt Džeimso Bondo trilerį, Moonraker.
Šaunūs sunkvežimiai iš blogų filmų
Nissan AD-2 nuotraukos
(Jei norite padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau)