Jei turėtume Norėdami atspėti „Rough Craft“ stulbinamos sėkmės paslaptį, eitume nuosekliai. Frontmeno Winston Yeh atsidavimas savo išskirtinei estetikai yra nepajudinamas, kiekviename projekte jis įdarbina tuos pačius talentingus meistrus ir naudoja tik dalis iš kruopščiai kuruotų aukščiausios lentynos įmonių grupės. Viena iš tų įmonių yra anglies ratų specialistas Blackstone TEK– paprastai žinomas kaip BST.
Winstonas pirmą kartą naudojo BST anglies pluošto ratus „Smūgio paleidimo priemonė“ [below]– „Ducati Scrambler“ kavinės lenktynininkas, akcentuojantis našumą. Anglies pluošto ratų išvaizda atitiko elegantišką juodą dviračio išvaizdą, o mažas jų svoris padėjo suteikti lengvumo.
Rinkimas BST ratai Winstono teigimu, jis buvo „neprotingas“. „Tai geriausias iš anglies pluošto pagamintas motociklo ratas, be to, jie turi daug skirtingų dydžių ir stilių, kad atitiktų mano poreikius. (Paklaustas, kodėl jis niekada neperėjo prie kitos markės anglies pluošto rato, jis tiesiog šmaikštauja „tas pats, kas aukščiau“.)
Jab Launcher buvo aprūpintas BST Mamba Tek ratais, kurių priekyje yra 17 × 3,5 colio, o gale – 17 × 6 colių. Mamba Tek yra klasikinis septynių stipinų dizainas, pirmiausia skirtas superbike, drag lenktynininkams ir turistiniams dviračiams. Galinis ratas yra „įprastas“ ir „offset“ variantas; „Rough Crafts“ pasirinko pastarąjį, kad atitiktų vienpusę „Ducati Monster“ svirtį, kurią jie buvo pritvirtinę prie dviračio.
Vienpusis Mamba Tek galinis ratas yra grožio dalykas; jo septynių stipinų dizainas atrodo beveik kaip sportinis automobilis. Tai taip pat nėra atsitiktinumas – BST taip pat puikiai išmano automobilių ratų kūrimo meną ir tiekia pagal užsakymą pagamintus ratus prestižiniams boutique prekių ženklams, tokiems kaip Ariel ir Donkervoort.
Prieš 23 metus Johanesburge, Pietų Afrikoje, Gary Turner ir Terry Annecke įkūrė Blackstone TEK yra anglies pluošto pramonės pradininkė. Jų ratai turi tuščiavidurių stipinų dizainą, naudojant iš anksto paruoštą anglies pluošto procesą, pasiskolintą iš aviacijos ir kosmoso pramonės. Jie neįtikėtinai lengvi (Mamba Tek priekinis ratas sveria tik 2,75 kg [6.06 lbs]), tačiau jie taip pat atitinka DOT E, JWL ir TÜV standartus, išsklaidydami baimę, kad anglies pluošto dalys gali būti trapios.
BST gamina keletą jau paruoštų variantų, kai kuriuos iš jų rasite ant MV Agusta, Norton ir Arch Motorcycle gaminamų dviračių. Tačiau jie taip pat gamina ratus pagal specifikacijas pramonės sunkiasvoriams, tokiems kaip „Ducati“.
Jei kada nors važiavote motociklu su anglies pluošto ratais, žinosite, kokį teigiamą poveikį jie turi greitėjimui, stabdymui ir valdymui – net jei nesate ekspertas. „Nesu pats geriausias motociklininkas, – prisipažįsta Winstonas, – bet net aš iš karto suprantu, kad reagavimas ir valdymas pagerėjo. Net tik išstūmus dviratį iš garažo, pajusite skirtumą.
Dėl šių privalumų ir ryškios BST ratlankių išvaizdos jie dažnai patenka į „Rough Crafts“ labiau į našumą orientuotus modelius. Mamba Tek taip pat galima pamatyti parduotuvėje „Bologna Dogfight“ Ducati Monster 821 ir „Pleistas titanas“ Ducati XDiavel S.
Kiti BST aprūpinti Rough Crafts Ducati modeliai apima „Igneous Ripper“ Hypermotard 939 ir „Apex Assault“ Monstras 1200S [above]. Abu šie dviračiai naudoja BST padalintus stipinus „Rapid Tek“ lankus, skirtus „superbike“ motociklams ir „V-dvyniams“.
Dėl jo triukšmingo „Oriental Uppercut“ Honda CB1100 RS [above], Winstonas pasirinko klasikinį penkių stipinų dizainą BST Twin Tek. Iš pradžių sukurtas kreiseriniams laivams ir skrebleriams, tai yra neįvertintas ratas, kuris tiks beveik bet kokiai konstrukcijai.
Anglies pluošto ratų uždėjimas didelio našumo „Ducatis“ ir neoretro kavinių lenktynininkams yra akivaizdus žingsnis, tačiau Winstonas pastaruoju metu persmelkė „Harley-Davidson“ papročius ta pačia veikimo atmosfera. „Esu apsėstas „neo-vintage“, „performance retro“ ar kaip norite tai pavadinti idėjos. Galimybė sumaišyti kažką pažangiausio, pavyzdžiui, anglies pluošto ratus su vintažinio stiliaus pritaikyta konstrukcija, yra didelis pliusas.
Geriausias šio požiūrio pavyzdys yra „Suvereni varnas” [above]– pritaikytas „Harley-Davidson Fat Boy“, kurį geriausiai galima apibūdinti kaip produktyvų bobą. Winstonas sumontavo jį su Öhlins pakaba, Beringer stabdžiais, Rebuffini skirstomuoju įrenginiu ir specialiu BST ratų rinkiniu.
Priekinis ratas yra prekės ženklo katalogo „Twin Tek“ prekė, kurios matmenys 3,5 × 21“. Tačiau tvirtas 8,0 × 17 colių anglies pluošto galinis ratas yra vienkartinis. Tai senesnis dizainas, kurio BST nebegamina, bet vis dar turi tam skirtą formą, todėl jie jį sukūrė specialiai šiai konstrukcijai.
Winstono įžvalgumą gerai žino jo klientai, todėl jie dažnai palieka kiekvieno projekto smulkmenas savo nuožiūra. „Paprastai nusprendžiu, kokias dalis naudoti dviračiams“, – aiškina jis. „Ir tol, kol šiuolaikinis našumas yra temos dalis, aš sumažinsiu biudžetą BST rinkiniui – tai tikrai yra didelis pareiškimas.
Pagaminta bendradarbiaujant su Blackstone TEK | Facebook | Instagramas | Grubūs amatai | Vaizdai pagal JL fotografija ir BST
